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Auto China落幕,完美体现中国车市韧性

   日期:2021-07-30     浏览:50    评论:0    
核心提示:10月5日,第十六届北京车展落下帷幕,展会总计持续10天。在全球几大A级车展因疫情原因相继取消后,延期5个月举办的北京车展不仅

105日,第十六届北京车展落下帷幕,展会总计持续10天。在全球几大A级车展因疫情原因相继取消后,延期5个月举办的北京车展不仅备受瞩目,还被赋予了别样的意义:业内专家认为,车展的召开向全世界传达出中国车市重新回暖的信息。

Auto China落幕,完美体现中国车市韧性

中国车市韧性十足

根据主办方给出的官方数据显示,本届北京车展总展出面积达20万平米,共展示车辆785辆。包括全球首发车82辆,其中跨国公司全球首发车14辆;概念车36辆;新能源160辆,其中自主品牌车企新能源车147辆。

虽然因疫情原因全球汽车产业链受到冲击,但并未阻挡跨国车企的参展热情。据不完全统计,丰田、大众、奔驰、宝马、本田、福特等跨国车企在中国的主要负责人均现身车展现场,足以体现出对中国市场的高度重视。

根据中国汽车工业协会公布新数据显示,20208月,中国汽车产销分别完成211.9万辆和218.6万辆,分别同比增长6.3%11.6%。产销量已连续5个月呈现增长,其中销量更是已连续四个月增速保持在10%以上。

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电动趋势不可逆转

在往届北京车展中,新能源车型或许只是展会上的一抹亮色,但在2020北京车展上,新能源汽车却成为了主角。据不完全统计,在本届北京车展上亮相或首发的车型当中,有近四成皆为新能源车型。

其中,豪华品牌加速了电动化转型的步伐,奔驰带来了纯电动平台大型轿车EQS;宝马展出不久前刚刚上市的纯电动车iX3;奥迪则首发了e-tron SportbackQ4 e-tron概念车、e-tron国产版三款新能源车。此外,沃尔沃XC40纯电版、雷克萨斯全新纯电动概念车LF-30也在本届车展上首次亮相。

自主品牌作为推动全球新能源汽车发展的先锋,更是车展上的电动达人。东风汽车集团展示了旗下高端新能源品牌岚图的全新概念车iFree,北汽新能源带来了旗下新品牌ARCFOX的首款车型αT,红旗展示了新能源SUV E-HS9。与此同时,蔚来、小鹏、威马等新造车企业和品牌也携旗下新能源产品悉数亮相。

事实上,车展作为一场面向消费者的展会,核心的目的仍然是要吸引消费者,服务于消费者的需求,显然目前已经有企业看准了消费者的倾向,通过车展的形式不断对外强化自身的服务理念。

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智能化竞争掀起平台架构之战

除了展示产品和服务上的软实力外,智能化无疑是各大车企竞相亮出的一张王牌,各类搭载车联网、自动驾驶系统的车型集体亮相、更有智能驾舱、智慧交通沙盘等同步展出,整个行业都在身处深度的洗牌和变革期。

长安汽车董事长朱华荣表示,正是因为通过智能化转型,长安汽车才在今年实现了逆势走强。由此可见,汽车新四化不仅引发了人们未来出行方式的变革,更引发了现有行业竞争格局的巨变。

奇瑞汽车董事长尹同跃在星途的发布会上,公布了名为“M3X火星架构。据悉,M3X火星架构采用领先的模块化构建理念,具备极强衍生能力,可兼容A-CSUV、轿车、MPV及新能源车型,同时该架构的四大模块可以确保车身的不断进化和发展。

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无偶,在928日举办的第二届世界新能源汽车大会上,上汽集团副总裁、总工程师祖似杰也透露,上汽正在开发全新一代轻量化、模块化、平台化、高安全等级的三电核心技术和纯电动专属架构,计划2025年前投放近百款新能源产品。

除整车企业外,本届北京车展还迎来了不少跨界参展商。其中,华为以配套企业的身份进驻车展,并以独立展台的形式参展。在展台上,华为展示了自身在智能驾驶解决方案、智能座舱、智能电动mPower、智能网联、智能车云服务、ADS智能驾驶等方面研发成果,现场一片火爆。

由此可见,中国车市之所以能在艰难之中迅速回暖,不仅与政府政策的支持、产业自身的努力有关,也与中国经济的整体恢复、各产业之间的高度融合有着密切的关系。

 
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